„Bucureștiul respiră? Doar după ce investim 6,5 miliarde de euro” – Planul PAOV promite un oraș verde până în 2040
Planul PAOV București – Oraș Verde
Capitala României face un pas uriaș spre viitor prin implementarea Planului de Acțiune pentru un Oraș Verde (PAOV), un document strategic care trasează un drum clar spre decarbonizare, eficiență energetică și îmbunătățirea calității vieții urbane. Acest plan ambițios include investiții de peste 6,5 miliarde de euro, direcționate către transport public sustenabil, infrastructură verde și politici publice inovatoare. Iar ceea ce este și mai îmbucurător: aproximativ 90% din finanțare provine din fonduri europene nerambursabile.
Această inițiativă nu doar că adresează provocările climatice, dar transformă Bucureștiul într-un exemplu de urmat pentru alte capitale europene. Cu alte cuvinte, PAOV înseamnă o viziune concretă pentru un București verde, eficient, incluziv și rezilient.
Ce este Planul de Acțiune pentru un Oraș Verde (PAOV)?
PAOV este mai mult decât o strategie: este un angajament formal al Municipiului București, susținut de organizații internaționale, către tranziția spre neutralitate climatică și dezvoltare urbană sustenabilă. Elaborat cu sprijinul BERD și realizat în parteneriat cu experți de la Trinomics, KPC și LDK, acest plan are la bază analize tehnice riguroase și consultări publice extinse.
Documentul este structurat pe trei piloni:
- investiții „dure” – infrastructură,
- acțiuni mixte – politici + investiții,
- politici „soft” – reglementări, inițiative educaționale și implicare civică.
Bugetul impresionant: Peste 6,5 miliarde de euro
Distribuția fondurilor arată clar prioritățile:
- 1,2 miliarde euro pentru investiții directe,
- 5,1 miliarde euro pentru măsuri combinate cu politici publice,
- 19 milioane euro pentru politici neinvestiționale.
Fondurile sunt atrase din programe europene precum PNRR, Horizon Europe, InvestEU sau LIFE. În plus, planul prevede accesarea de obligațiuni verzi și crearea de parteneriate public-private – o abordare integrată pentru un impact maxim.
Impactul ecologic estimat al PAOV
Prin aplicarea PAOV, se estimează o reducere anuală a emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) de peste 1.150 ktCO₂e – adică aproape 10% din emisiile actuale ale orașului. Acest rezultat va fi obținut astfel:
- 61% din reducere va proveni din sectorul energetic (decarbonizarea sistemului de termoficare).
- 21% din sectorul transporturilor (flotă electrică și mobilitate alternativă).
- Restul din gestionarea deșeurilor, clădiri eficiente și spații verzi.
Aceste reduceri nu sunt doar cifre. Ele înseamnă un aer mai curat, o viață mai sănătoasă și un oraș mai atractiv pentru locuitori și investitori.
Transport public net-zero – viitorul mobilității urbane
Transportul urban este vizat de cele mai multe acțiuni din PAOV. Pe scurt, Bucureștiul va investi masiv în transformarea completă a rețelei de transport public:
- Achiziția de autobuze și tramvaie 100% electrice.
- Rețea extinsă de stații de încărcare.
- Sisteme de transport inteligente (STI) pentru prioritizarea autobuzelor în trafic.
- Stații moderne, accesibile, intermodale.
Obiectivul? Să facem din transportul public o alternativă mai rapidă, mai curată și mai convenabilă decât mașina personală.
Revoluția bicicletelor: Masterplan Velo
Un alt pilon major al mobilității durabile este implementarea Masterplanului Velo. Infrastructura pentru biciclete va fi:
- continuă și sigură,
- conectată la transportul public,
- iluminată, semnalizată și monitorizată digital.
Bicicleta nu va mai fi doar un hobby, ci un mijloc real de deplasare zilnică.
Stații moderne și intermodale pentru călători
O stație de transport public modernă înseamnă:
- conectivitate între mijloace de transport (autobuz, tramvai, bicicletă, mașină electrică),
- platforme prietenoase cu persoanele cu mobilitate redusă,
- tehnologii inteligente pentru informare în timp real.
Toate aceste măsuri sporesc atractivitatea transportului public și contribuie la reducerea aglomerației urbane.
Rețele de încărcare pentru vehicule electrice
Revoluția mobilității verzi nu poate avea loc fără o rețea publică extinsă de stații de încărcare pentru mașinile electrice. Acestea vor fi amplasate:
- în zone rezidențiale,
- lângă centre comerciale,
- în stații intermodale.
Aceasta nu este doar o măsură de infrastructură, ci un impuls pentru adoptarea mobilității electrice în întreaga capitală.
Documentul poate fi studiat AICI.
sursa: g4media.ro
sursa foto: cetateanul.net
